| Derniers ajouts - RTA (Régie des Transports de l'Aisne) et prédécesseurs (CFSNE et CGL) |
Saint-Quentin, vers 1975vu 1250 fois22 Février 2009
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Francilly-Dallon - 1977vu 1182 fois22 Février 2009
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Francilly-Dallon - 1977vu 1174 fois22 Février 2009
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Biffurcation de Francilly-Dallon - 1977 vu 1148 foisA gauche, ligne de Ham, à droite, ligne de Velu (dernier tronçon fermé en 1972)
On the left, line to Ham, on the right, line to Velu (last section closed in 1972)22 Février 2009
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Francilly-Dallon - 1977vu 1084 foisAmorce de la ligne de Velu (dernier tronçon fermé en 1972)
Beginning of the line to Velu (last section closed in 1972)22 Février 2009
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Ligne St-Quentin - Ham, Savy, 1977vu 1202 fois22 Février 2009
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Ligne St-Quentin - Ham, Savy ou Etreillers, 1977vu 1189 fois22 Février 2009
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Ligne St-Quentin - Ham, Etreillers, 1977vu 1299 fois22 Février 2009
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Ligne St-Quentin - Ham, Foreste, 1977vu 1171 fois22 Février 2009
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Ligne St-Quentin - Ham, Villers-Aubigny, 1977vu 1216 fois22 Février 2009
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Gare de Rocourt avant 1914- Rocourt station before 1914vu 1311 foisA droite, la voie métrique des CF du Cambrésis
On the right, the Cambrésis metre gauge15 Octobre 2008
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Le pont transbordeur du dépôt de Rocourtvu 1441 fois14 Octobre 2008
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plan de la gare de Rocourtvu 1529 foisEn rouge, emplacement de la voie métrique du Cambrésis
Red line :site of Cambrésis metre gauge before 191414 Octobre 2008
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dépôt de Rocourt, 1970vu 1348 fois14 Octobre 2008
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dépôt de Rocourt, 1970vu 1311 fois14 Octobre 2008
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