| Les plus populaires |
Gare de St-Quentin-Cambrésis (rue du Cateau)vu 1087 foisterminus du service voyageurs de l'après-guerre 14-18 à 1936 (et pendant la guerre 39-45, puis terminus our les marchandises jusqu'à 1954.
|
|
1976 - Autorail CFDvu 1086 fois
|
|
réseau n°2bis - 1978vu 1086 fois
|
|
Buzançais -1972vu 1086 fois
|
|
Paris Gare du Nord - 1965vu 1086 fois
|
|
Arrivée à Calvi, 1971vu 1084 fois
|
|
230T Réseau Bretonvu 1084 foisUn de mes premiers modèles HOm sur châssis Rokal
|
|
Buzançais -1969vu 1084 fois
|
|
St-Quentin, gare de Rocourtvu 1081 foisLa ligne à voie métrique du Cambrésis est à droite, la ligne à voie normale de Velu à gauche.
|
|
Francilly-Dallon - 1977vu 1079 foisAmorce de la ligne de Velu (dernier tronçon fermé en 1972)
Beginning of the line to Velu (last section closed in 1972)
|
|
1976 - locotracteur CFD 404 ex CP - ex CFD Vivaraisvu 1078 fois
|
|
vu 1078 fois
|
|
1973 - remorque messageries 248 ex Billard A80D1 X248 - ex POC - ex CFD Dordognevu 1077 fois
|
|
Vordernberg Markt - 1976vu 1076 fois
|
|
Bilard A80D1 - Argentat - 08-1969vu 1074 fois
|
|
| 4044 photos sur 270 page(s) |
 |
|
|
|
|
27 | |
|
|
|
|
Connexion
