| Les plus populaires - CHEMINS DE FER REELS |
Paris Gare du Nord - 1965vu 1260 fois
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1973 - remorque messageries 248 ex Billard A80D1 X248 - ex POC - ex CFD Dordognevu 1257 fois
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1976 - remorques Billard recarrossées Carde XR 7 ou 211 (3 baies) et 210 (4 baies)vu 1257 fois
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Gare St-Jean en 1970vu 1257 foisTerminus pour les marchandises de l'après guerre 14-18 à 1936.
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Vordernberg Markt - 1976vu 1256 fois
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Argentat-Tulle - 08-1969vu 1254 fois
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1976 - locotracteur CFD 404 ex CP - ex CFD Vivaraisvu 1251 fois
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1971 - remorques Billard XR7 ou 211 (recarrossée Carde) et XR212 vu 1250 fois
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Buzançais -1972vu 1250 fois
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Vordernberg Markt - 1976vu 1249 fois
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Gare de St-Quentin-Cambrésis (rue du Cateau)vu 1247 foisterminus du service voyageurs de l'après-guerre 14-18 à 1936 (et pendant la guerre 39-45, puis terminus our les marchandises jusqu'à 1954.
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Vordernberg Markt - 1976vu 1246 fois
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Francilly-Dallon - 1977vu 1245 foisAmorce de la ligne de Velu (dernier tronçon fermé en 1972)
Beginning of the line to Velu (last section closed in 1972)
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St-Quentin, gare de Rocourtvu 1244 foisLa ligne à voie métrique du Cambrésis est à droite, la ligne à voie normale de Velu à gauche.
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